Quelle est la cylindrée du moteur bicylindre de Chery ? Analyse des technologies très discutées sur Internet
Récemment, la technologie des moteurs à deux cylindres de Chery Automobile est devenue un sujet brûlant dans l'industrie automobile. Surtout dans le contexte de la tendance aux économies d'énergie, à la réduction des émissions et à la miniaturisation, ses paramètres de déplacement et ses performances ont déclenché de nombreuses discussions. Cet article utilisera des données structurées pour analyser les informations de base du moteur à deux cylindres de Chery sur la base de contenus chauds provenant de l'ensemble d'Internet au cours des 10 derniers jours.
1. Paramètres de cylindrée du moteur bicylindre Chery

Selon les informations publiques et les rapports de l'industrie, le dernier moteur bicylindre de Chery a une cylindrée de 1,5 litre et utilise la technologie de suralimentation. Voici une comparaison des paramètres clés :
| paramètres | valeur numérique |
|---|---|
| Type de moteur | Turbo à deux cylindres en ligne |
| Déplacement | 1,5L (1499cc) |
| Puissance maximale | 156 chevaux (115 kW) |
| Couple maximal | 230 N·m (1 700-4 000 tr/min) |
| Type de carburant | Essence (compatible avec les systèmes hybrides) |
2. Faits saillants techniques et évaluation de l’industrie
1.Conception légère: Ce moteur est 30 % plus léger qu'un moteur quatre cylindres traditionnel, ce qui contribue à améliorer l'économie de carburant.
2.Optimisation de l'efficacité thermique: Grâce au cycle Atkinson et à la technologie d'injection directe dans le cylindre, l'efficacité thermique atteint 38 %, ce qui est proche du premier échelon de l'industrie.
3.Performances NVH: Bien que la structure à deux cylindres soit sujette aux vibrations, Chery a optimisé l'arbre d'équilibrage et le système de suspension pour mieux contrôler le bruit que prévu.
Les experts du secteur ont commenté sur les réseaux sociaux : « Le moteur bicylindre de 1,5 litre de Chery est une solution pragmatique pour faire face aux réglementations strictes en matière d'émissions et est particulièrement adapté à la plate-forme d'extension d'autonomie des véhicules électriques de classe A0. » (Cité de @AutoTechReview, octobre 2023)
3. Données comparatives des produits concurrents
Une comparaison horizontale avec les petits moteurs traditionnels montre les avantages différenciés de Chery :
| Marque/Modèle | Nombre de cylindres | Déplacement | Puissance | Modèles d'application |
|---|---|---|---|---|
| Chery SQRE2T | 2 cylindres | 1,5L | 156 ch | Version hybride Tiggo 5x (en cours de planification) |
| Ford 1.0T EcoBoost | 3 cylindres | 1,0L | 125 CV | renard |
| Honda 1,5 L Rêves de la Terre | 4 cylindres | 1,5L | 131 ch | en forme |
4. Top 5 des points chauds auxquels les utilisateurs prêtent attention
Sur la base des statistiques de plateformes telles que Weibo et Dianchedi, les problèmes qui préoccupent le plus les internautes sont les suivants :
1. La douceur du moteur bicylindre affecte-t-elle l’expérience de conduite ?
2. Atténuation de puissance d'une cylindrée de 1,5 L dans les zones de plateau
3. Différences de coûts de maintenance par rapport aux moteurs trois cylindres/quatre cylindres
4. Sera-t-il utilisé à l’avenir dans les véhicules à carburant pur ?
5. Compatibilité avec le système BYD DM-i
5. Perspectives d'avenir
Les responsables de Chery ont révélé que le moteur serait prioritaire pour les modèles hybrides rechargeables et qu'il devrait être installé sur les modèles exportés vers l'Europe en 2024. À mesure que la nouvelle politique de crédit énergétique se resserre, les moteurs bicylindres de petite cylindrée pourraient devenir un nouveau choix pour les modèles d'entrée de gamme.
(Remarque : les données de cet article sont basées sur les informations rapportées par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, les conférences technologiques Chery et les enquêtes auprès des utilisateurs de plateformes tierces, et constituent la dernière mise à jour en octobre 2023.)
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